پریسا مومن : اما سال ۸۹ دولت وقت خبر رسمی از ساخت پل خليج فارس در مدت ۳ سال را اطلاع‌رسانی کرد. پل بين بندر «پهل» كه از سرزمين اصلي و منطقه «لافت» در منطقه آزاد قشم در عمق بين صفر تا ۳۰ متر، طول تقريبي دو هزار و ۲۰۰ متر با اكتساب براي اتصال ۱۸۰۰ متر فاصله دو خشكي و با دو خط رفت و برگشت، سواره‌رو، خط راه آهن و مسير تأسيسات آب و برق است.
البته ۳ سال بعد که دولت دهم به اتمام رسید، این طرح ناتمام باقی ماند و به دولت یازدهم واگذار شد تا اینکه در سال ۹۵ حمیدرضا مومنی مدیرعامل وقت خبر از تکمیل پروژه داد. قرار شد اجرای صفر تا صد طرح‌ها به منطقه آزاد قشم واگذار شود تا این منطقه بتواند با جذب سرمایه‌گذاران خارجی و داخلی کار را پیش برد. وی گفته بود: که در طرح جامع حمل و نقل و شبکه ارتباطی خلیج فارس یک پل، یک ریل قطار و نیز بندر کاوه دیده شده که بر این اساس اگر این طرح تکمیل شود، کریدور جنوب به شمال راه‌اندازی شده و هند، چین و قشم به سرزمین اصلی، شمال ایران و اروپا متصل خواهد شد و در این صورت بخش اعظم مأموریت ما در حمل و نقل دریایی و زمینی نیز به سرانجام می‌رسد.
اما در عمل بازهم در حد وعده باقی ماند و در دولت دوازدهم هم اتفاق خاصی نیافتاد و با همان پیشرفت ۱۷ درصدی پس از ده سال به صورت ناتمام به دولت جدید سپرده شد.
تا اینکه دولت سیزدهم سرکار آمد و دی ماه سال ۱۴۰۰ فتح اللهی مدیر عامل سازمان منطقه آزاد قشم تکمیل پروژه پل خلیج فارس تا افق ۱۴۰۴ را جزو مهمترین برنامه‌های این سازمان دانست و گفت: تاکنون هر ساله تامین منابع مالی پل خلیج فارس در بودجه کشوری لحاظ شده، اما عملیاتی نشده، هم اکنون تلاش می‌شود، این ردیف بودجه اصلاح و در سال آینده تامین و تخصیص پیدا کند.
مشاور اقتصادی رئیس جمهور مشاور رییس جمهور و دبیر شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی کشور نیز در مورد احداث پل خلیج فارس می‌گوید: ۳۰۰ میلیون یورو اعتبار برای تکمیل پل خلیج فارس قشم استان هرمزگان مورد نیاز است که با برنامه‌ریزی می‌توان طی سه سال این بودجه را تامین کرد.
ساکنان قشم باتوجه به مشکلات فراوان زیرساختی از جمله تامین آب، جاده‌های نامناسب روستایی وغیره امیدوارند مسئولان نسبت به ساخت پل خلیج فارس نگاه محلی نداشته باشند، بلکه با توجه به مزیت‌های اقتصادی که ایجاد خواهد کرد و نقش بسزایی در ارزآوری و رشد اقتصادی کشور دارد بالاخره به بهره‌برداری برسد و امید است وعده‌های دولت جدید برای ساخت این پروژه همانند دولت‌های قبلی فقط در حد حرف نباشد.
مزیت‌های اقتصادی
ساخت پل خلیج فارس با توجه به موقعيت قشم و همچنين بنادر اين جزيزه و بنادر استان هرمزگان مي تواند رونق اقتصادي بين و درآمد ترانزيتي ايران را به ميزان قابل توجهي افزايش دهد و با توجه به قرار گيري ايران دركريدورشمال–جنوب احداث اين پل مي تواند نقش و جايگاه ايران در منطقه تثبيت و ايران را به عنوان انبار بزرگ تجاری و مرکز توزیع وپخش کالا(HUB )در منطقه آسياي ميانه تبدیل كند.
بر طبق نظر بسیاری از کارشناسان راه اندازی پل خلیج فارس باعث کاهش هزینه های حمل و نقل حداقل به میزان ۳۰ درصد، کاهش زمان سیر کالا به میزان ۴۰ درصد ، كاهش قیمت تمام شده کالا و خدمات به دلیل وجود شبکه حمل و نقل ریلی و جاده‌ای دانست.
اجرای این پروژه باعث خواهد شد تا حضور سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی در قشم افزایش یابد و باعث قرار گرفتن این منطقه در مسیر ترانزیت کالا و شناسایی ظرفیت توان صادرات کالا برای کشور می شود و درآمد سرانه ساکنان و دست اندرکاران اقتصادی را در قشم افزایش خواهد داد.
راه اندازی پل خلیج فارس باعث کاهش فقر و افزایش رفاه اقتصادی و اجتماعی ،افزایش درآمد سازمان، به واسطه رشد فعالیت‌ها و سرمایه‌گذاری‌های مرتبط، افزایش تمایل مسافران برای سفر به قشم از دورترین نقاط داخلی و حتی خارج از کشور خواهد شد.
آثار و نتایج مثبت و چشمگیر این طرح در زمینه‌های سیاسی و نظامی نیز قابل پیش بینی است که شامل افزایش درآمد ملی از طریق پذیرش نقش ترانزیتی و مبادلاتی(مرکزیت انبارداری و توزیع کالا) درمنطقه، بهبود بخشیدن به شاخص های کلان اقتصادی ،اجتماعی و سیاسی کشور در قالب یک طرح ملی ،ایجاد تحول تاریخی در خلیج فارس از حیث صنعتی و تجاری شود.
به دليل کاهش هزينه‌هاي حمل و نقل و زمان ترانزيت کالا از قشم، رفته رفته تعداد و ميزان وابستگي کشورهاى داراي مراودات از اين مسير، به ايران افزايش مي‌يابد و منافع اقتصادي و ثبات سياسي ارمغان ديگرى از اين طرح خواهد بود.
افزايش درآمد در بخش‌ها و زير بخش‌هاي مرتبط با طرح، درآمد سرانه ساکنان و دست اندرکاران اقتصادي را در قشم به دنبال خواهد داشت. بدين ترتيب‌، موجبات کاهش فقر و افزايش رفاه اقتصادي و اجتماعي فراهم مى‌شود و سطح برخورداري مردم از امکانات افزايش مى‌يابد.
کاهش سختي مسير سفر به منطقه آزاد قشم، به دليل اجراي پروژه پل خليج فارس و وجود سيستم حمل و نقل ريلي ارزان، تمايل مسافران را براى سفر به قشم از دورترين نقاط داخلي و حتي خارجي افزايش مي‌دهد و موجب رونق گردشگري در اين جزيره بکر و ديدني خواهد شد.