شهریار نقی‌زاده، مدیرکل بازرگانی خارجی شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران،  با رد شایعات مطرح‌شده پیرامون انسداد یا توقف بار در مرزهای ریلی اظهار کرد: تبادلات ریلی کشور در مبادی ورودی و خروجی، به‌ویژه در مرزهای شمالی، بدون کمترین وقفه و با روندی صعودی در جریان است.

وی با اشاره به وضعیت مرزهای سرخس و اینچه‌برون افزود: این دو پایانه مرزی به عنوان شریان‌های اصلی اتصال ریلی به چین و روسیه با تمام توان عملیاتی فعال هستند و جریان حمل‌ونقل باری بین‌المللی رو به رشد است.

 رشد چشمگیر تردد قطارهای باری از چین به ایران

نقی‌زاده با تشریح آمار ترانزیت کالا از مبدأ چین تصریح کرد: در سال‌های گذشته حجم تردد در این مسیر تنها حدود هفت قطار در سال بود؛ اما اکنون با توسعه تعاملات به روزانه ۳ رام قطار رسیده‌ایم و تاکنون بیش از ۱۰۰ رام قطار باری از مبدأ چین وارد کشور شده است.

وی تأکید کرد: برنامه راه‌آهن بر افزایش شمار این قطارها و بهره‌گیری از مسیر ترانزیتی ایران برای انتقال سریع‌تر کالا به مقاصد اروپایی متمرکز است.

 جایگاه استراتژیک ترکمنستان و قزاقستان در پیوند کریدوری

مدیرکل بازرگانی خارجی راه‌آهن، ترکمنستان را حلقه وصل ریلی کشور با آسیای مرکزی دانست و گفت: در حال حاضر سالانه نزدیک به ۴ میلیون تن تبادل کالایی از طریق خطوط ریلی با ترکمنستان انجام می‌شود که بخش عمده آن ماهیت ترانزیتی و عبوری دارد.

وی افزود: شبکه ریلی کشور از مسیر ترکمنستان به قزاقستان و سپس از طریق پایانه‌های مرزی «خورگوس» و «آلتین‌کل» به شبکه ریلی چین متصل است؛ مسیری که حجم عملکرد آن نسبت به سال گذشته رشد چند برابری را نشان می‌دهد.

 دو برابر شدن ظرفیت مرزهای سرخس و اینچه‌برون در برنامه هفتم

نقی‌زاده با اشاره به تکالیف مندرج در مواد ۵۶، ۵۷ و ۵۸ قانون برنامه هفتم پیشرفت یادآور شد: راه‌آهن مکلف است حجم ترانزیت ریلی کشور را به سالانه ۱۰ میلیون تن برساند. در همین راستا، ظرفیت ایستگاه‌های مرزی سرخس و اینچه‌برون از ۵ میلیون تن فعلی به بیش از ۱۰ میلیون تن تا پایان برنامه افزایش خواهد یافت.

وی، توسعه خطوط ریلی، به‌کارگیری تجهیزات مدرن تخلیه و بارگیری و تسهیل تشریفات اداری در تعامل با گمرک جمهوری اسلامی ایران را از مهم‌ترین اقدامات برای به حداقل رساندن توقف کالا در مرزها برشمرد.

 نقش‌آفرینی بنادر کاسپین و امیرآباد در کریدور شمال ـ جنوب

مدیرکل بازرگانی خارجی راه‌آهن با تأکید بر تکمیل اتصال ریلی بنادر شمالی گفت: اتصال بنادر امیرآباد و کاسپین به ریل سراسری، فرصت کم‌نظیری را برای گسترش مبادلات ریلی با روسیه و احیای کامل ظرفیت کریدور شمال ـ جنوب فراهم آورده و عملکرد ریلی این بنادر در مقایسه با سال قبل با جهش چشمگیری همراه بوده است.

وی در پایان خاطرنشان کرد: شبکه ریلی ۱۵ هزار کیلومتری و ناوگان ۳۵ هزار دستگاه واگن باری کشور ظرفیتی آماده برای توسعه لجستیک منطقه‌ای است و همگام با این توانمندی داخلی، ارتقای زیرساخت‌ها در کشورهای همسایه نیز می‌تواند شتاب ترانزیت منطقه‌ای را دوچندان کند.